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Notre-Dame des marins : chapelles de la mer, ex-voto et naufrages (633 à aujourd'hui)
Claude Monet · domaine public · Wikimedia Commons

Notre-Dame des marins : chapelles de la mer, ex-voto et naufrages (633 à aujourd'hui)

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De la barque légendaire de Boulogne (633) et du vœu de Honfleur (vers 1023) aux chapelles de rivage (Camaret 1527, Clarté 1445) ; Cordouan 1584-1611 ; les ex-voto peints du XVIIe au XIXe siècle (Hyères 1613) ; la pêche à Islande de Paimpol (1852-1935), Perros-Hamon et Pierre Loti (1886) ; Notre-Dame de la Garde (1864) ; les pardons de la mer, inscrits au patrimoine immatériel en 2020

Pour les gens des côtes, la Vierge vient de la mer : à Boulogne comme aux Saintes-Maries, la légende la fait arriver dans une barque sans voile. Pris dans la tempête, le marin fait un vœu ; rentré au port, il apporte un ex-voto, maquette suspendue ou tableau de naufrage. Cette histoire suit les chapelles de rivage de la baie de Somme à la Corse : Honfleur, Camaret, Perros-Hamon et ses plaques de disparus de la pêche à Islande, la Bonne Mère de Marseille. Elle dit ce que Bernard Cousin a lu dans quatre mille tableaux votifs peints sur quatre siècles. Elle monte enfin sur les dunes de Bretagne les jours de pardon, quand le prêtre bénit la mer.

Une barque sans voile ni rame

Un matin, dit la tradition, une barque entre dans l'embouchure de la Liane, à Boulogne. Personne ne la conduit. Elle n'a ni voile ni rame. À bord, une statue de bois : la Vierge tenant l'Enfant. La page Wikipédia de la basilique et la fiche de la carte placent la scène en 633, d'autres sources en 636. Aucun texte de l'époque ne la raconte.

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